液压泵卡紧的原因以及解决措施

点击次数:   更新时间:18/09/21 16:49:09     来源:www.sdxcyeya.com关闭分    享:
  液压卡紧是活塞或阀芯被活塞周围空隙中的不平衡压力卡住,不平衡压力侧向推动活塞,引起足以阻止轴向运动的摩擦现象。那么液压泵卡紧的原因是什么呢?怎样解决呢?
  液压卡紧的原因
  滑阀式换向阀中,由于阀芯和阀体的中间不可能完全重合,同时,由于加工条件限制,必然存在一定的几何形状误差,这样一来,是进入滑阀间隙中的压力油,将对阀芯产生不平衡的径向力,在一定条件下,使阀芯紧贴在孔壁上,产生很大的摩擦力,严重时则使阀芯被卡住而难以操纵。同时,油液中混入杂质进入阀芯配合间隙、阀芯变形、配合间隙不当等都会加剧这一现象。一般情况下讨论的液压卡紧通常指几何误差所引起的卡紧现象。
  维修液压卡紧方法措施
  1.提高液压油泵阀芯和阀孔的制造精度。一般阀芯的圆度和锥度允差为0.003~0.005mm,而且应带顺锥;阀芯的表面粗糙度Ra应小于0.1mm.阀孔Ra小于0.2mm,液压油泵配合间隙要恰当,过大泄漏,过小易受热胀死。
  2.提高油液清洁度,避免颗粒性污染物浸入滑阀移动副产生卡紧或卡死。液压油泵油液过滤精度常在5~25mm之间。
  3.液压油泵换向阀尽量不用干式电磁铁,采用湿式电磁铁后既可解决干式电磁阀的漏油,又使推动阀芯的精度提高,可减少液压油泵卡紧现象。
  希望以上液压泵卡紧的原因以及解决措施可以帮到大家,一定要注意正确使用,延长使用寿命!
  小编:fairy

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